1. Montering på-vannrørledning og leggingsmetode: På-vannrørledningen til mudringsfartøyet bruker en struktur av vekslende selv-flytende stålrør og gummislanger. Stålrørspesifikasjonene er 6 meter × Φ800mm, og gummislangespesifikasjonene er 1,5 meter × Φ800mm. Den totale lengden på{10}}vannrørledningen er 600 meter. Den ene enden er koblet til slamutslippsrøret til konstruksjonsfartøyet, og den andre enden er utstyrt med en luftutløserventil og koblet til undervannsrøret. Rørledningen forankres hver 150. meter, og alle koblinger bruker flensskjøter.
2. Utforming av undervannsrørledninger: For å unngå å påvirke navigasjonen under konstruksjon, må det legges en passende lengde på undervannsrørledning for slamutslipp. Den ene enden av undervannsrøret er koblet til på-vannrøret, og den andre enden er koblet til det landbaserte-røret. Undervannsrørmontasjen innebærer å skjøte sammensatte enheter og senke dem ned i vannet. Inngangsenden støttes av pongtonger og dens posisjon styres av en ankerbåt. I samarbeid med en land-kran og ankerbåten utvides rørledningen gradvis til ønsket lengde. For å sikre at flensforbindelsene er tette og ikke lekker slam, brukes pneumatiske nøkler under tilkobling, og flensforbindelsesboltene forsterkes.
3. Undervannsrør synker og flyter: Senking og flyting av undervannsrøret drives basert på prinsippet om oppdrift ved å endre vekten av rørledningen gjennom vanninjeksjon og utslipp. Under synking slepes den sammensatte rørledningen til det angitte stedet av en ankerbåt, og begge ender festes med ankere (landenden kan kobles direkte til den landbaserte røråpningen). Deretter injiseres vann ved hjelp av en vannpumpe for å senke det til gjørmeoverflaten. Under flyting kobles begge ender fra de på-vann- og landbaserte-rørene, og røråpningene tettes med blinde plater. Trykkluft injiseres inn i landenden ved hjelp av en luftkompressor, og en vannutløpsreguleringsventil (laget av støpejern, støpestål, rustfritt stål, etc.) blir stående i vannenden. Ettersom vannet slippes ut av røret, flyter rørledningen gradvis på grunn av oppdrift.
